CVE-2025-32056
CVE.org · Publicado
- Status do registro
- Publicado
- Ano do identificador (não é o ano de publicação)
- 2025
- Publicação na fonte
- Atualização na fonte
- Importado pelo cveboard
- Snapshot da fonte
- cve_2026-10-24_midnight_baseline ·
Texto da CNA em inglês
Anti-Theft Bypass for Infotainment ECU
The anti-theft protection mechanism can be bypassed by attackers due to weak response generation algorithms for the head unit. It is possible to reveal all 32 corresponding responses by sniffing CAN traffic or by pre-calculating the values, which allow to bypass the protection. First identified on Nissan Leaf ZE1 manufactured in 2020.
Fatos de produtos e versões por escopo
Dados de correção desconhecidos; nenhuma versão corrigida é deduzida aqui. Dados ausentes não comprovam ausência de correção.
Exploração desconhecida; este catálogo não avalia exploração.
Infotainment system ECU
- Fornecedor
- Bosch
- Produto
- Infotainment system ECU
- Plataformas
- Linux
- Status padrão
unaffected
| Versão (version) | Status (status) | Esquema de versões (versionType) | Fim exclusivo (lessThan) | Fim inclusivo (lessThanOrEqual) | Mudanças de status (at → status) |
|---|---|---|---|---|---|
| 283C30861E | affected | 283C30861E | Indisponível | Indisponível | Nenhuma listada |